1,2 TSI problem z turbiną/odłączanie turbo

[slawusk]

daroxxl, to na maxi ustawisz jak masz

[serfer]

1,2 TSI problem z turbiną/odłączanie turbo

W trakcie przyspieszania,ale tylko przy dodaniu pełnego gazu,wrzuceniu kolejnego biegu i jeździe przez chwilę bez dodawania gazu,turbo się odłącza/przestaje pracować.Samochód bez błędów jedzie dalej,ale mam do dyspozycji jakieś 50 koni.Co ciekawe nawet nie wchodzi w tryb awaryjny.Dopiero po przekroczeniu 3,5/4 tyś łapie checka.
Temat jest o tyle ciekawy,że jak przykładowo przyspieszam z pełnym gazem cały czas trzymając turbo pompujące-przykładowo startuje i do 150km/h jade z pełnym gazem,nic się nie dzieje.Dopiero w momencie zdjęcia z nogi z gazu(całkowicie) i próbie dodania go ponownie turbo się odłącza.
Oczywiście problem nie zdarza się zawsze i wystarczy pamiętać aby po pełnym dodawaniu gazu,na kolejnym biegu albo jeszcze nawet na tym samym podtrzymać pompujące turbo,wówczas problem nie występuje.
Problem z autem zaczął się jakieś 3/4k temu,jest bardzo irytujący szczególnie ze względu na fakt,iż nie generuje to żadnych błędów na komputerze.
Wyłączenie i włączenie samochodu niweluje usterkę i auto jeździ normalnie przez jakiś czas.

Mam logi,gdzie jest jedno miejsce minimalnego przeładowania,ale ciężko bedzie coś z nich wywnioskować ze względu na fakt,iż auto jechało po bardzo śliskiej nawierzchni,co chwila bez trakcji.

Dodam jeszcze bo może to istotne,że auto ma dolot o szerszej średnicy do turbiny i wydech ze stali nierdzewnej od turbo.Auto strojone na 130 koni w GCS tuning,ale przez ponad rok jeździło bez problemów na tym setupie

Ktoś ma pomysł co się może dziać?

[Kicer]

Jest informacja techniczna na ten temat. Jakaś część turbosprężarek jest do wymiany badź trzeba podłożyć taką podkładkę pod zawór sterowania bypassem turbo i programowanie sterownika silnika.
Jak jest gwarancja to podjechać i muszą zrobić, jak już po to zczytaj nr z turbosprężarki i zobaczymy na co się łapie. Nr turbosprężarka ma z prawej strony, od spodu. Najlepiej z lusterkiem podejść.

Pozdrawiam MArcin.

[rOBERTO795]

Nie podjedzie bo zrobił program :P

[serfer]

Jest informacja techniczna na ten temat. Jakaś część turbosprężarek jest do wymiany badź trzeba podłożyć taką podkładkę pod zawór sterowania bypassem turbo i programowanie sterownika silnika.
Jak jest gwarancja to podjechać i muszą zrobić, jak już po to zczytaj nr z turbosprężarki i zobaczymy na co się łapie. Nr turbosprężarka ma z prawej strony, od spodu. Najlepiej z lusterkiem podejść.

Pozdrawiam MArcin.

ale mi właśnie jakoś w marcu 2012 włożyli ta podkładkę i wgrali aktualizację softu.dopiero w kwietniu 2012 pojawił się w bazach ten soft i można było robić chiptuning.

Ktoś powiedział,że to wina westgate'a.Kupiłem na allegro nowy,założyłem bo to kwestia przekręcenia dwóch śrubek,ale problem jak był tak jest.

[rOBERTO795]

Jest informacja techniczna na ten temat. Jakaś część turbosprężarek jest do wymiany badź trzeba podłożyć taką podkładkę pod zawór sterowania bypassem turbo i programowanie sterownika silnika.
Jak jest gwarancja to podjechać i muszą zrobić, jak już po to zczytaj nr z turbosprężarki i zobaczymy na co się łapie. Nr turbosprężarka ma z prawej strony, od spodu. Najlepiej z lusterkiem podejść.

Pozdrawiam MArcin.

ale mi właśnie jakoś w marcu 2012 włożyli ta podkładkę i wgrali aktualizację softu.dopiero w kwietniu 2012 pojawił się w bazach ten soft i można było robić chiptuning.

Ktoś powiedział,że to wina westgate'a.Kupiłem na allegro nowy,założyłem bo to kwestia przekręcenia dwóch śrubek,ale problem jak był tak jest.

Wiec podjedz niech poprawiają

[serfer]

auto już nie jest na gwarancji,mam wątpliwości czy za darmo będą coś tam dłubać....

[german81]

podaj kod błedu jaki wywala .

[serfer]

P1555 Charge Pressure Limit Exceeded

plus mam P0136 błąd sondę zepsutą drugą ale to nie ma wpływu na turbo z tego co wiem

[german81]

bład mówi o przeładowaniu przydały by sie logi przynajmniej z bloków 115 118 . nie wiem jak 1,2 tsi ale sprawdz jak jest n75 i jego połaczenia .

[serfer]

mam tylko vgate i torque na adroida,boje się,że może tam tego nie dać się odczytać.

[german81]

tak teraz poszperałem po necie w i wtwoim silniku WG jest sterowany przez siłownik elektro mechaniczny . po wymianie gruszki zrobiłes adaptacje ?

[serfer]

Na czym polega owa adaptacja?i czy jest ona niezbędna,skoro auto jeździ tak samo na jednym i drugim WG? Myślałem,że skoro jeździ to adaptacja nie potrzebna.Szczególnie,że jeździ tak samo jak przed wymianą,więc o WG jakoś zapomniałem....

[german81]

adaptacja jest to nauczenie ECU połorzenia skrajnych zaworu WG i na podstawie tego sterownik wie jak sterowac zaworem to tak w skrucie . zacznij od zrobienia adaptacji a jesli to nie pomorze to rzeba bedzie szukac dalej .po zrobieniu programu wszystko było ok ?

[serfer]

Na programie jeździłem z 6miesiecy,więc to na 99% procent nie wina softu.
Adaptacji WG nie robiłem.Rozumiem,że to w aso mi zrobią,tak żeby chipa nie wywalić?Czy taka adaptacja niesie za soba jakieś konieczne zmiany w sofcie?

Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi german81 wreszcie jakieś mądre uwagi słyszę w tym temacie

Ale czy nie dziwne jest to żeby auto zachowywało się tak samo na starym i nowym WG? Czy to kwestia tego,że jest nauczony,że WG się zepsuł i po prostu na każdym innym zadziała tak samo?

[german81]

wgranie adaptacji nie nie ma wpływu na softa . sterownik nie jest na tyle madry zeby widziec czy zmieniłes gruszke czy nie .generalnie ecu na bierzaco sie dostraja do warunków i w niewielkim stopńu sie samo adaptuje .po wymianie na nowy jednak trzeba zaadaptowac to na nowo .

[serfer]

Pytanie tylko czy się nie okażę,że WG jest nie odpowiedni do tego turbo.
Turbinę wymieniali mi w wakacje 2011 bo była jakaś akcja serwisowa i taką datę produkcji miało turbo i WG.Teraz wrzuciłem WG z produkcji 2010 ale może to nie ma wpływu

Dzięki za info.jadę jutro do aso,oby coś zdziałali

[TomekRs]

A to nie jest czasem akcja serwisowa na ta podkladke od turbiny w 1.2tsi? Bo kojarze ten blad z 1.2 tsi znajomego w f2.

[grajewiak]

octaviars1,

...ale mi właśnie jakoś w marcu 2012 włożyli ta podkładkę i wgrali aktualizację softu...

[serfer]

Dalej do niczego nie doszedłem.
Za to dość ciekawe spostrzeżenie.Zawsze kasowałem sobie błąd 2 sondy lambda,wtedy jak wywalił checka na zegarach.Od dwóch dni jeżdzę z błędem na zegarach i turbo się już nie zacina.
Odkąd mam wywalony katalizator,błąd od sondy pojawiał się często(nie byłem w stanie dobrać średnicy odpowiedniej otworu emulatora),ale sonda działała.
Jakoś w grudniu 2 sonda się zepsuła(wszystkie pomiary na 0).

Jest jakieś prawdopodobieństwo,że odpowiedzialna za uwalanie turbo jest niedziałająca druga sonda lambda?